杭州在建的“中环”和“二绕”对杭州意味着什

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杭州在建的“中环”和“二绕”对杭州来说具有重要的意义，具体体现在以下几个方面：
1. "缓解交通压力"：随着杭州城市规模的不断扩大，交通压力逐渐增大。中环和二绕的建设可以分流部分交通流量，缓解主城区的交通拥堵问题。
2. "完善城市交通网络"：中环和二绕作为杭州城市交通网络的重要组成部分，将有助于完善城市交通体系，提高城市交通的通达性和效率。
3. "促进区域发展"：中环和二绕的建设将有助于促进沿线区域的经济发展，带动周边产业、商业和居住区的形成，提升区域整体竞争力。
4. "优化城市布局"：中环和二绕的建设将有助于优化城市空间布局，推动城市向更加合理、有序的方向发展。
5. "提升城市形象"：中环和二绕的建设将提升杭州的城市形象，展示杭州的城市魅力，有利于吸引更多的人才和投资。
6. "促进可持续发展"：中环和二绕的建设将有助于提高城市交通的可持续发展水平，减少交通污染，改善城市环境。
7. "提高应急救援能力"：中环和二绕的建设将有助于提高城市应急救援能力，为城市安全提供有力保障。
总之，杭州在建的“中环”和“二绕”对杭州具有重要的战略意义，将有助于推动杭州城市发展的新篇章。

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意味着跑马圈地！

怎么说呢，目前的内环严重制约了杭州的发展。现在内环内的供开发利用的土地资源已经不多了，杭州急需往外扩张。

另外一个因素是内环（绕城高速）至于单向双车道，每逢节假日堵的要死，老百姓怨声载道，平时大货车也很多，经常发生事故（浙大某个副校长就在某个口子被大货车给带走了），可以说内环已经严重落后，不符合杭州的经济发展规划。

所以规划了二绕，这个圈子兜得有点大，触角都伸到绍兴嘉兴湖州了，美其名曰“融杭发展”，好处就是大货车都走二绕，减轻内环的压力。

但是二绕还太大，所以在中间夹了个中环，中环至内环（绕城高速）这片广袤的土地就是未来十年开发的热土了。比如现在热门的未来科技城就是在大城西的中环和内环之间。包括火车西站等。