杭州城市发展到了海宁，地铁修到了海宁，海宁

真特么想不出名字了

杭州与海宁两地虽然在地理上相邻，并且随着杭州都市圈的不断发展，两地的联系日益紧密，地铁延伸至海宁也是两地交通一体化的重要举措。但是，海宁是否会成为杭州的行政区划，需要根据国家相关政策和地方发展的实际情况来决定。
目前，海宁是浙江省嘉兴市下辖的一个县级市，不属于杭州市的行政区划。是否将海宁划入杭州的行政区划，需要综合考虑以下因素：
1. "政策因素"：国家层面是否有相关政策支持地方行政区划调整。 2. "经济因素"：两地经济发展水平、产业结构是否适合合并。 3. "社会因素"：合并后是否有利于两地居民的生活和就业。 4. "行政因素"：行政区划调整是否有利于地方行政管理和服务。
从目前的情况来看，海宁成为杭州11区在短期内可能性不大。不过，随着杭州都市圈建设的深入，两地之间的合作将更加紧密，未来可能会有更多形式的区域合作，比如在交通、教育、医疗等方面实现资源共享和优势互补。
总之，海宁是否成为杭州11区，还需等待官方的正式公告和决策。

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海宁未来会成为杭州的第11区，可又不会成为杭州的第11区。不是因为通了地铁就会成为自己的地盘，否则未来整个粤港澳大湾区都会通地铁，是否就会合并为一个城市？上海的地铁也会通道苏州地区、嘉兴地区和南通地区，那么这几个城市未来就会被上海兼并。因此，不能简单地看一个城市与周边是否通地铁就可以定性为会成为一个城市，而是要看两个区域是否具有合并的国家战略性必要条件。

杭州的发展战略一直是向南和向西发展，而向北和向东那可都是别人的地盘，距离市中心不到3040公里就是嘉兴和湖州地区。所谓肥水不流外人田，杭州一直就没有想把海宁和德清当成自己一家人。

可如今杭州都市圈来了，在面对上海都市圈和南京都市圈的压力下，杭州也必须打造自己的都市圈。在前不久已经把衢州和安徽的黄山纳入进来，而绍兴地区却是无法回避被杭州都市圈触角的可能。而近在咫尺的海宁和德清更是杭州眼中的菜，可也不是想采就能采！

在长三角一体化建设过程中，上海成为了长三角的核心城市。嘉兴和湖州被纳入了上海都市圈1+7的发展战略范围，海宁和德清却是嘉兴地区和湖州地区的地盘，要想把海宁归入杭州的地盘，不仅嘉兴不愿意，估计上海也未必肯同意。

即便没有这些反对的声音，可是在这个跨区域合作的时代，一个周边地区是否可以通过同城化、一体化等方式来发展，而不仅仅想到的是兼并。杭州在海宁区域可以跟上海争夺主动权，而且在近距离优势上十分明显，未来基本上会被纳入杭州都市圈通勤范围，地铁通达势在必行。可即便纳入了杭州都市圈的范围，也未必会走向兼并的道路！杭州的区域面积已经达到了1.6万平方公里，更是没有可能去兼并海宁、德清和绍兴的机会！